С 1 ноября таможня будет передавать в Ространснадзор данные о перевозчиках и грузах на хранении

С 1 ноября 2026 года начинает действовать совместный приказ ФТС России и Ространснадзора № 766/ВГ-292-фс от 18.08.2026. Он вводит порядок обмена информацией между двумя ведомствами. Если таможня при проверке выявит признаки нарушения российского законодательства в сфере международных и отдельных внутренних автоперевозок, она передаст сведения о транспортном средстве или товаре в Ространснадзор или его территориальный орган. Речь о случаях, когда нарушение обнаружено вне зоны таможенного контроля, а транспорт или груз находятся на хранении.

Срок передачи — не позднее рабочего дня, следующего за днём составления акта досмотра. Передавать можно в электронном или бумажном виде. Состав передаваемых сведений определён самим приказом; в публикации Альты он не раскрыт, поэтому перед тем, как опираться на детали, сверяйтесь с текстом приказа.

Что меняется на практике

Раньше замечание по акту досмотра чаще оставалось в рамках таможни. Теперь у него появляется быстрый «второй адресат» — орган транспортного надзора, который отвечает за перевозчика и условия перевозки. Для импортёра это значит, что проблема с документами на перевозку или хранение груза может привести к проверке не только по товару, но и по перевозчику. Приказ не вводит новых обязанностей для самих импортёров, он ускоряет обмен данными между ведомствами.

Прежде всего это касается грузов, которые идут из Китая автомобильным транспортом, в том числе через Казахстан и погранпереходы Дальнего Востока, и тех, что стоят на хранении в ожидании выпуска.

Кого касается, а кого нет

Сильнее всего это затрагивает импортёров, у которых перевозку выполняют сторонние автоперевозчики, и тех, чей груз стоит на хранении из-за вопросов к документам или декларации. Если вы везёте по жд, морем или авиа, прямого влияния на вас нет. Однако при смешанных схемах с автоплечом по России тема может быть актуальна.

Что это значит для импортёра

• Уточните у перевозчика, какие у него есть разрешения и документы на международные перевозки, и убедитесь, что они в порядке до 1 ноября.
• Проверьте комплект транспортных документов (CMR, инвойс, упаковочный лист) на соответствие друг другу и декларации. Расхождения теперь могут вызвать вопросы и у перевозчика.
• Если груз остановлен на досмотре, сразу запросите копию акта досмотра: именно с него отсчитывается срок передачи сведений в надзор.
• Закрепите в договоре с перевозчиком ответственность за задержку и простой по его вине; детали уточните у менеджера.
• Для критичных поставок рассмотрите схему с брокером, который заранее проверяет комплект документов. Подробнее — в разделе о таможенном оформлении грузов из Китая.