Путин поручил ускорить модернизацию таможенной инфраструктуры на границе с Китаем

21 сентября 2026 года президент Владимир Путин провёл рабочую встречу с руководителем Федеральной таможенной службы Валерием Пикалёвым. Разговор шёл о модернизации приграничной таможенной инфраструктуры — в первую очередь на границе с Китаем — и о борьбе с серым импортом. По итогам встречи Путин потребовал ускорить темпы модернизации погранпереходов на китайском направлении, не откладывая её на весь горизонт до 2030 года.

Что уже работает

Пикалёв доложил о нескольких мерах, которые уже дают эффект:

• Система СПОТ с QR-кодами. Она распределяет электронные декларации между центрами электронного декларирования по всей стране, а не привязывает их к конкретным должностным лицам, — это снижает коррупционные риски и ускоряет оформление.
• Отсрочка по НДС для добросовестных участников ВЭД. Введена новая модель таможенного мониторинга с минимумом контрольных мероприятий; добросовестные организации получили трёхмесячную отсрочку по уплате НДС при импорте — заметное облегчение для компаний с регулярным оборотом.
• Модернизация погранперехода в Забайкалье. 29 июня открыт обновлённый автомобильный пункт пропуска «Пограничный» в Забайкальском крае — один из ключевых сухопутных погранпереходов на границе с Китаем.
• Ужесточение контроля за серым импортом. Усилены проверки грузовиков из стран ЕАЭС: выявлены партии товаров без надлежащих документов. При этом бизнесу разрешили задекларировать ранее ввезённые с нарушениями товары, чтобы вывести их в легальный оборот. С июня фиксируется рост прямого импорта из Китая по реальной стоимости — вместо практики занижения цены в документах.

Как это соотносится со стратегией до 2030 года

Ориентир по сокращению времени досмотра грузовика на границе до 10 минут (вместо нынешних 35–50) был закреплён в актуализированной правительством стратегии развития таможни, о которой мы писали ранее. Нынешняя встреча подтверждает этот курс на политическом уровне: президент лично потребовал не затягивать модернизацию именно на китайском направлении — том самом, откуда идёт основной поток товаров для российских маркетплейсов.

Что это значит для вас

Во-первых, политический приоритет ускорения модернизации погранпереходов с Китаем повышает шансы, что отдельные направления (в первую очередь наиболее загруженные, вроде Забайкальска и соседних переходов) получат обновлённую инфраструктуру раньше общего срока 2030 года — но конкретных дат по другим пунктам пока не называлось, и практический эффект на сроках доставки вашего груза стоит оценивать не раньше, чем появятся официальные планы по конкретным погранпереходам.

Во-вторых, трёхмесячная отсрочка по НДС при импорте — уже реально действующая мера для добросовестных участников ВЭД. Если вы регулярно импортируете товары, есть смысл уточнить у своего таможенного представителя или менеджера, подпадаете ли вы под условия этой модели мониторинга.

В-третьих, ужесточение контроля за серым импортом через ЕАЭС — сигнал в пользу «белой» логистики с полным пакетом документов и декларированием реальной стоимости груза: риски для серых схем растут, а корректно оформленные поставки от такого усиления контроля только выигрывают в предсказуемости. Как обычно, конкретные условия и применимость льгот к вашей ситуации лучше уточнять у менеджера.