Минтранс расширил перечень случаев, когда транспортную накладную, заказ и заявку на автоперевозку можно оформлять на бумаге вместо обязательного электронного формата. Изменения внесены приказом №391 от 2 сентября 2026 года в приказ №262 от 1 июня 2026 года и вступают в силу 19 сентября 2026 года.
Что изменилось
Бумажное оформление теперь официально разрешено в 12 случаях, включая:
- перевозки на территориях с режимом чрезвычайной ситуации, чрезвычайного или военного положения, а также в зоне контртеррористических операций;
- специальные грузы и периодические печатные издания;
- продукцию военного и двойного назначения при внешнеторговых операциях;
- грузы для силовых ведомств — список расширен и теперь охватывает МВД, Росгвардию, ФСБ, МЧС, СВР и ФСО.
До этого обязательный переход на электронный документооборот при автоперевозках распространялся практически на все грузы без подобных исключений.
Кого это касается
В первую очередь — российских перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей, которые должны определить статус своей перевозки для выбора формата документа. Но список исключений узкий и специфический: для обычной коммерческой перевозки сборного или контейнерного груза из Китая до склада или до маркетплейса ничего не меняется — электронная транспортная накладная остаётся обязательной.
Что это значит для вас
Если вы возите товар из Китая и дальше пользуетесь услугами российских автоперевозчиков — например, довозите груз от порта или жд-станции до своего склада или до склада Wildberries/Ozon, — стоит убедиться, что ваш перевозчик работает с электронной транспортной накладной в штатном режиме: расширение исключений касается узкого круга специальных случаев и не отменяет общее правило. Если перевозчик вдруг ссылается на «бумажный вариант» без явной причины из этого перечня — стоит уточнить, на каком основании.
Источник: TKS.RU